سیستم ارت به روش میله ای
یکی از روشهای اجرای سیستم ارتینگ، استفاده از روش ارت میلهای میباشد. برای اجرای چاه ارت، شرایط محیطی و همچنین نوع خاک بسیار مهم و تایین کننده نوع و روش اجرا میباشند. شاید یکی از روشهای رایج برای ایجاد چاه ارت، سیستم ارت به روش میلهای باشد که این روش در زمینهایی کاربرد دارد که امکان حفر چاه به روشهای عمیق وجود ندارد و باید به صورت سطحی زمین حفر گردد.
اقلام ضروری در اجرای ارت میله ای چیست؟
موارد و وسایل زیر در اجرای ارت میله ای لازم و ضروری است و باید قبل از اجرا آماده کنید:
- تهیه میله راد راد متناسب با نوع پروژه به تعداد لازم. ( با قطر ۱۶ یا ۲۰ میلیمتر)
- تهیه کوپلر، ضربه خور و نوک فولادی
- میلههای ارت مسی یا گالوانیزه برای اتصال به زمین.
- هادیهای مسی برای انتقال جریان الکتریکی.
- بستهای ارت برای اتصالات مطمئن و پایدار.
- مواد کاهشدهنده مقاومت زمین مانند بنتونیت.
- محفظهی چاه ارت برای نگهداری و محافظت از اتصالات.
- ابزار حفاری برای حفر چاه ارت.
- تسمه یا سیم مسی برای اتصال بین میلهها.
- روکش عایق برای جلوگیری از خوردگی.
- الکترولیت برای افزایش هدایت الکتریکی.
- دستگاه اندازهگیری مقاومت زمین برای اطمینان از کارایی سیستم.
تست و تاییدیه چاه ارت میله ای چگونه است؟
تست و تایید چاه ارت میله ای شامل مراحل و موارد زیر میباشد:
- تست مقاومت زمین
- تست حفر چاه ارت
- تست اتصال به زمین
- تست اتصالات الکتریکی
- بررسی کیفیت مواد استفاده شده
- تست عملکرد در شرایط مختلف
مراحل ساخت چاه ارت میله ای
چاه ارت میله ای برای انتقال برق و جلوگیری از برخورد صاعقه به ساختمان استفاده میشود. ساخت و اجرای چاه ارت میله ای مراحلی مشخص دارد که به صورت کلی شامل مراحل زیر است:
بررسی محل
طراحی و مهندسی
حفر چاه
نصب مصالح
اجرای تراشهبندی
برای بهبود عملکرد چاه ارت میله ای، ممکن است نیاز به تراشه بندی زمین باشد. این اقدام باعث کاهش مقاومت خاک و افزایش راندمان چاه میشود.
پوشش دهی
آزمایشها و تستها
راهاندازی
اهمیت مراحل دقیق و نیازمند دقت و تخصص در هر مرحله از ساخت و اجرای چاه ارت میله ای انتقال برق برای اطمینان از کارکرد صحیح و ایمنی این نوع سازه بسیار حائز اهمیت است.
دو موضوع بسیار مهم :
- زمین هایی که دارای خاک مرطوب می باشند نیازی به پودر کاهنده مقاومت ندارند.
- در صورتی که اجرای سیستم ارتینگ در مناطق مستعد یخبندان باشد، انتخاب عمق کانال بسیار امری جدی بوده. زیرا به هنگام سرما و یخبندان مقاومت مخصوص زمین به شدت افزایش می یابد.
